El presidente Javier Milei presentó el Presupuesto 2026 en el Congreso y anunció que los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) crecerán 104,7% respecto a este año, alcanzando $569.426 millones. La medida busca enviar una señal de diálogo a las provincias en medio de un clima de desconfianza y tras el reciente veto al reparto automático de estos fondos.
Una señal en busca de aliados
Durante la cadena nacional, Milei llamó a trabajar “codo a codo” con los gobernadores para sostener el superávit fiscal. El incremento en los ATN aparece como una herramienta política clave en un escenario legislativo adverso para el oficialismo, que necesita aliados para impulsar sus reformas en 2026.
Sin embargo, la desconfianza persiste. Los mandatarios provinciales recuerdan las promesas incumplidas en materia de obras públicas y transferencias, y señalan que los giros discrecionales no reemplazan la coparticipación ni los fondos automáticos.
Tensiones tras el veto
La semana pasada, Milei vetó la ley que garantizaba el reparto automático de ATN, al considerar que recortaba la capacidad del Ejecutivo de atender emergencias provinciales. Desde la Casa Rosada defienden que el nuevo esquema busca “corregir” la relación con los distritos y destacan que ya se transfirieron $12.500 millones a Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Chaco tras la asunción de Lisandro Catalán en Interior.
Obras públicas, la incógnita
El Presupuesto 2026 prevé una caída del 25,2% en los gastos de capital hacia provincias y municipios, lo que alimenta la incertidumbre sobre la continuidad de las obras. Vialidad Nacional contará con $659.878 millones, de los cuales $283.555 millones serán para mantenimiento de rutas y $238.623 millones para nuevas construcciones. El plan incluye 600 km de autopistas y más de 270 km de pavimentación y repavimentación.