Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa bilateral destinada a promover inversiones y herramientas de financiamiento para infraestructura vinculada con energía, minería, transporte y conectividad digital.
El entendimiento fue firmado en Nueva York por el canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado estadounidense Christopher Landau, en representación de los gobiernos de Javier Milei y Donald Trump. El anuncio se realizó en el marco de la Asamblea General de las Naciones Unidas.
El programa contempla herramientas que podrían movilizar hasta USD 7.000 millones durante 2027, con una concentración importante en proyectos energéticos. Una parte significativa está vinculada con el desarrollo de Vaca Muerta y el proyecto Argentina LNG.
1. ¿Qué es el Corredor Andes-Atlántico?
La iniciativa busca mejorar las conexiones entre zonas productivas estratégicas de Argentina, los puertos del Atlántico y los mercados internacionales.
El esquema contempla infraestructura para facilitar el traslado y la exportación de recursos energéticos y minerales, además de ampliar las capacidades de transporte y telecomunicaciones.
El corredor tiene entre sus principales áreas de interés al noroeste argentino, donde existe actividad relacionada con minerales críticos, y a Vaca Muerta, en Neuquén. Ambas regiones podrían quedar vinculadas con los puertos mediante obras ferroviarias, ductos, infraestructura portuaria, redes eléctricas y sistemas digitales.
2. ¿Cuál es el monto previsto?
El acuerdo contempla herramientas de financiamiento e inversión de hasta USD 7.000 millones para 2027.
La cifra representa un techo previsto dentro del entendimiento y no implica que todo ese monto haya sido desembolsado. Los recursos estarán orientados a distintos proyectos de infraestructura y sectores estratégicos.
La mayor parte del financiamiento anunciado está relacionada con energía, mientras que el resto se distribuiría entre minería, transporte y telecomunicaciones.
3. Argentina LNG concentra una parte importante
Uno de los principales destinos previstos es Argentina LNG, el proyecto de exportación de gas producido a partir de los recursos de Vaca Muerta.
De acuerdo con los detalles difundidos, alrededor de USD 6.000 millones del monto anunciado estarían vinculados con este proyecto, que es impulsado por YPF, junto con la italiana ENI y XRG, de Emiratos Árabes Unidos.
El proyecto Argentina LNG contempla una inversión total de largo plazo de aproximadamente USD 51.000 millones, mientras que el acuerdo con Estados Unidos establece herramientas para respaldar parte de su desarrollo.
Entre los organismos estadounidenses involucrados aparecen el EXIM Bank y la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de Estados Unidos (DFC).
4. Vaca Muerta ocupa un lugar central
El acuerdo incorpora mecanismos destinados a facilitar inversiones en infraestructura energética y el desarrollo de los recursos de Vaca Muerta.
Entre las herramientas contempladas aparecen préstamos directos, garantías y seguros destinados a movilizar capital, tecnología, equipamiento y proveedores estadounidenses.
También se menciona la ampliación de la infraestructura eléctrica y de transporte necesaria para acompañar un eventual crecimiento de la producción de petróleo y gas.
El proyecto AMBA I, relacionado con el transporte de energía eléctrica, aparece entre las iniciativas consideradas dentro del componente energético.
5. Ferrocarriles, puertos e Hidrovía
El componente de transporte contempla la identificación de obras consideradas prioritarias para mejorar la circulación de cargas.
Entre las áreas mencionadas aparecen los ferrocarriles, las vías navegables y los puertos, con el objetivo de facilitar la conexión entre las zonas productivas y las terminales de exportación.
El documento también menciona a la Hidrovía y a distintas líneas ferroviarias, entre ellas el Belgrano Cargas y posibles conexiones entre Vaca Muerta y Bahía Blanca.
En estos proyectos todavía no se detallaron montos específicos de inversión para cada obra.
6. Minerales críticos y cadenas de suministro
La minería es otro de los sectores incluidos en el entendimiento bilateral.
El Corredor Andes-Atlántico se vincula con el Acuerdo Marco de Minerales Críticos firmado previamente entre Argentina y Estados Unidos, que apunta a promover inversiones y fortalecer las cadenas de suministro de determinados recursos.
Entre los minerales considerados aparecen especialmente el litio y el cobre, mientras que el petróleo y el gas también son mencionados dentro de las cadenas estratégicas que ambos países buscan desarrollar.
El objetivo declarado es favorecer nuevas inversiones, procesamiento y una mayor diversificación de proveedores.
7. Infraestructura digital y telecomunicaciones
El acuerdo también incorpora un componente relacionado con la conectividad digital.
Se contemplan iniciativas para ampliar las telecomunicaciones, desarrollar infraestructura de fibra óptica y cables submarinos y fortalecer la utilización de tecnologías consideradas confiables.
El entendimiento también menciona proyectos vinculados con Arsat y con infraestructura necesaria para mejorar la conectividad y la seguridad de las redes.
Este apartado se vincula además con compromisos incluidos en el marco del acuerdo bilateral de comercio e inversión.
8. ¿Quién aporta el financiamiento?
Estados Unidos prevé poner a disposición distintas herramientas de sus organismos de financiamiento y desarrollo, entre ellas las del EXIM Bank, la DFC y la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos.
La participación estadounidense también podría darse a través de empresas privadas que intervengan como proveedoras, contratistas o inversoras en los proyectos.
El canciller Pablo Quirno explicó que el esquema apunta principalmente a facilitar que empresas estadounidenses puedan financiar su participación en proyectos desarrollados en Argentina, en lugar de plantearse como un préstamo directo al Estado argentino.
9. ¿Qué compromisos asume Argentina?
Argentina se compromete a continuar fortaleciendo las condiciones regulatorias para atraer inversiones.
El entendimiento menciona la necesidad de contar con reglas transparentes, previsibles y estables para proyectos de infraestructura y concesiones, además de mecanismos de protección para las inversiones.
En este punto, el Gobierno argentino presenta al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) como una de las herramientas destinadas a generar condiciones para proyectos de gran escala.
El esquema contempla beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios para determinadas inversiones que cumplan con los requisitos establecidos por la legislación argentina.
10. El acuerdo dentro de la estrategia internacional
El Corredor Andes-Atlántico forma parte de una estrategia internacional impulsada por Estados Unidos para desarrollar infraestructura y cadenas de suministro consideradas estratégicas.
Según la información difundida por ambos gobiernos, la iniciativa se integra a la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global y constituye una de las iniciativas de este tipo desarrolladas en el Hemisferio Occidental.
El anuncio se produce además en un contexto internacional marcado por conflictos que afectan las rutas de transporte y el suministro energético, especialmente en zonas como los estrechos de Ormuz y Bab al-Mandab.
En ese escenario, Argentina busca posicionar sus recursos energéticos y minerales como parte de cadenas de suministro internacionales, mientras Estados Unidos procura ampliar la participación de sus empresas y organismos de financiamiento en proyectos considerados estratégicos.
Por ahora, el acuerdo establece un marco de cooperación y financiamiento para distintos proyectos. La concreción de cada inversión dependerá de la estructuración, aprobación y ejecución de las obras y de la participación de empresas y organismos financieros.