La provincia enfrenta un futuro de abandono vial tras el cierre de Vialidad Nacional por decreto de Javier Milei. Más de 1.000 km de rutas nacionales sin mantenimiento directo en Corrientes, mientras el gobernador Valdés guarda silencio y se arrima al poder central.
En plena búsqueda de una alianza política con Javier Milei, el gobernador Gustavo Valdés recibió un golpe que deja en evidencia el alto costo de esa subordinación: la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, un organismo clave para el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan la provincia.
Corrientes perderá la cobertura directa sobre más de 1.000 kilómetros de rutas nacionales no concesionadas, que quedarán sin mantenimiento ni supervisión estatal, según denunciaron desde el Sindicato de Trabajadores Viales (STVyARA). A nivel nacional, la medida afecta a 40.000 km de rutas y pone en riesgo el trabajo de más de 5.500 trabajadores.
Lejos de rechazar el desguace, Valdés eligió el silencio, en medio de su intento por acercarse al gobierno libertario. Ni una sola palabra en defensa de la soberanía vial de la provincia, ni un gesto ante el impacto directo que esta decisión tendrá en la seguridad vial, el desarrollo económico regional y el empleo.
“Esto va a generar rutas de la muerte”, advirtió Graciela Aleñá, secretaria general del gremio vial. La referente señaló que con la eliminación de Vialidad, “se impone una lógica de mercado, donde la inversión en infraestructura se hará en función de la rentabilidad, no de las necesidades sociales o del federalismo”.
La situación es especialmente grave para Corrientes, donde las rutas nacionales son vitales para la conexión con el NEA y el desarrollo logístico de sectores productivos y turísticos. Sin presencia de Vialidad, los tramos quedarán a merced del deterioro, las demoras, y, lo más grave, de la privatización sin control local.
Mientras tanto, desde las redes oficiales del Gobierno provincial se festejan sentencias electorales, mientras se ignora el deterioro real que vive el Estado correntino y el abandono de servicios clave como rutas, salud, educación y energía.
¿Este es el modelo que quieren para Corrientes?, se preguntan trabajadores, transportistas y ciudadanos que ven cómo se derrumba el federalismo a cambio de una foto.
