En un encuentro entre empresarios forestales y el Gobierno de Corrientes, se confirmó que el puerto de Puerto de Ituzaingó podría ser habilitado en un plazo de 45 días. Sin embargo, el anuncio llegó acompañado de fuertes planteos del sector privado sobre las condiciones estructurales necesarias para que el proyecto sea realmente viable.
La ministra de Industria, Mariel Gabur, aseguró que la Provincia avanza en las gestiones finales ante Nación y que se analiza un esquema en el que el propio gobierno provincial actúe como operador para reducir costos logísticos. Aun así, desde el sector forestal advirtieron que la puesta en marcha del puerto, por sí sola, no resolverá los problemas de competitividad.
Durante la reunión organizada por la Asociación Forestal Argentina, empresarios remarcaron la necesidad urgente de contar con una nueva ley de cabotaje que permita abaratar el transporte fluvial. Sin ese marco normativo, señalaron, el funcionamiento del puerto podría quedar limitado y lejos de los objetivos planteados.
Además, se expusieron serias deficiencias en infraestructura vial, con críticas al estado de rutas clave como la Ruta Nacional 12 y la Ruta Nacional 14, fundamentales para el traslado de la producción forestal. También se sumaron cuestionamientos por los costos energéticos y la falta de financiamiento adecuado para el sector.
Si bien el Gobierno provincial busca mostrar avances en materia logística, los actores productivos dejaron en claro que persisten múltiples obstáculos que ponen en duda el impacto real del puerto en la economía regional.