El piloto argentino mostró un ritmo demoledor en las tandas de clasificación y carrera. Su actuación lo pone en carrera como posible reemplazo de Jack Doohan tras su accidente en Japón.
Franco Colapinto dio un paso firme hacia su gran objetivo: llegar a la Fórmula 1. El joven piloto argentino participó este fin de semana de las pruebas privadas de Alpine en el circuito de Monza, y según datos publicados por medios especializados como Motorsport, superó con claridad a Paul Aron, su compañero en el programa de pilotos de reserva del equipo francés.
Ambos ensayos sirvieron para evaluar puesta a punto, simulaciones de clasificación y ritmo de carrera. Aron salió a pista el sábado y Colapinto lo hizo el domingo, al volante del A523, el modelo de Alpine usado en 2023 pero con prestaciones aerodinámicas similares al actual.
Y Franco no defraudó:
🔹 0,5 segundos más rápido que Aron en simulación de clasificación.
🔹 0,7 segundos más veloz por vuelta en ritmo de carrera.
A pesar de haber sufrido un despiste en la segunda vuelta de la tanda larga —que lo obligó a estar más de una hora en boxes— Colapinto completó tres de las cinco tandas, sumando 540 kilómetros de pruebas, solo un poco menos que los 650 km de Aron, quien no tuvo errores pero tampoco logró destacarse.
¿Colapinto al volante en la F1?
La actuación del argentino llega justo cuando Alpine enfrenta incertidumbre por el estado de Jack Doohan, quien sufrió un fuerte accidente en las prácticas del Gran Premio de Japón. Aunque logró correr el domingo y terminó 15°, la escudería evalúa alternativas.
“¿Fue Franco entrenado como posible sustituto de Doohan?”, se preguntaron desde Motorsport, mientras el analista Lucas Corsino reveló que la escudería probó con compuestos duros y blandos para analizar velocidad y ritmo real del piloto argentino.
“El A523 es técnicamente cercano al A525 que usa Alpine este año”, explicó Corsino. “Esto muestra que están midiendo su potencial en condiciones comparables a la actual temporada”.
Colapinto, ex piloto de Williams y actual reserva de Alpine, acumula experiencia, velocidad y ahora resultados. Su nombre empieza a sonar fuerte como el próximo latinoamericano en la máxima categoría del automovilismo mundial.